La Libertad Avanza Escobar presentó un proyecto para eliminar de forma gradual la tasa vial

El bloque de concejales de La Libertad Avanza (LLA) en el Concejo Deliberante de Escobar presentó un proyecto de ordenanza que propone avanzar hacia la eliminación progresiva de la Tasa de Mantenimiento Vial Municipal, un recargo que se aplica sobre cada litro de combustible vendido en las estaciones de servicio del distrito gobernado por Ariel Sujarchuk (Fuerza Patria).

La iniciativa busca modificar el esquema actual establecido en la Ordenanza Fiscal N° 6438/25 y la Ordenanza Tributaria N° 6439/25, vigentes para el ejercicio fiscal 2026. Según el texto presentado, el tributo grava la venta de combustibles líquidos y gaseosos y se traslada de manera directa al precio final que pagan vecinos, trabajadores y sectores productivos del partido.

El proyecto señala que este tipo de cargos inciden de forma directa en el costo cotidiano de quienes utilizan vehículos para trasladarse o desarrollar actividades económicas. En ese marco, los concejales sostienen que es necesario avanzar hacia un sistema impositivo municipal “más simple, transparente y menos distorsivo”.

La propuesta contempla una reducción escalonada de la tasa para evitar un impacto abrupto en las finanzas del municipio. De acuerdo con el articulado, las alícuotas vigentes se reducirían en un 50 % a partir del primer día del mes siguiente a la promulgación de la ordenanza.

Posteriormente, el cronograma establece que desde el 1 de enero de 2027 la reducción acumulada alcanzará el 75 % respecto de las alícuotas originales, mientras que a partir del 1 de enero de 2028 se concretaría la eliminación total del tributo. Desde esa misma fecha también quedarían derogadas las ordenanzas que regulan la Tasa de Mantenimiento Vial Municipal.

Entre los fundamentos del proyecto también se plantea que el gravamen podría implicar una superposición con el impuesto nacional a los combustibles líquidos establecido por la Ley 23.966, que es coparticipable. Según el texto, esa normativa prohíbe la aplicación de tributos análogos a los nacionales coparticipados y solo habilita a los municipios a cobrar tasas vinculadas con servicios efectivamente prestados.

Asimismo, el documento menciona que el decreto provincial 505/58 y sus modificaciones, que regula el régimen de coparticipación federal en la provincia de Buenos Aires, contempla el compromiso de no establecer gravámenes locales sobre combustibles y lubricantes.

El proyecto también prevé mecanismos de seguimiento fiscal. En ese sentido, establece que el Departamento Ejecutivo deberá remitir cada año al Concejo Deliberante un informe detallado sobre la recaudación histórica y proyectada de la tasa, el impacto financiero de las reducciones y las medidas compensatorias adoptadas para garantizar el mantenimiento de la infraestructura vial del distrito.